大容量高低压腔直流变速压缩机(日本原装进口)

※大容量高低压腔直流变速压缩机，结构紧凑，实现小0.1HZ转速控制精度。

※机械磨损低，产品可靠性高，低温启动时，性能更稳定更。

※压缩机采用防过压技术，提升压缩机在部分负荷运行时的压缩效率，避免过压缩，低转率高，实现佳能效比。

※压缩机内部两级油分离，大大降低了吐油率，确保压缩机的安全，突破温度和管长极限。

无极变频技术

※无级变速直流无刷电机，采用了集中绕组方式，在使用时间长的低速区域大幅提率，使压缩机效率更高,噪音更低。

※钕磁石转子，以小电流获得更大的转矩，实现压缩机电机效率大化。

※无级变频控制技术，输出光滑的180°正弦波，提高电机运转效率。

※采用整体四面热交换器，表面面积大幅增加，热交换性能大大提高。

※热交换器四面立体式进风，空气吸入损失降低，减少实际使用时的能力衰减。

※热交换器整体式设计，焊点大量减少，安全性更高。

※换热能力自动切换，在底负荷时通过两组四通阀实现换热面积-50%自动切换。

※室外机热交换器采用不易积水积灰的高密度波纹状翅片，改善热传导分布，降低通风阻碍，确保化霜后水分排除，大大改善了热交换性能。

※三列管热交换器通过多通路技术，消除导热面不均，提高热交换效率。

※室外机的换热器采用"2-1"回路设计。优化路径控制，两相制冷剂主要流动在通风量大的顶部，大大提高了制冷剂换热器的效率，制冷剂分布更均匀，换热效率更高。

※新型的热交换器采用直径为Φ7.0的内螺纹导热铜管和新型翅片，降低了空气流动阻力，换热更均匀、更充分，大幅提高了传热效率。也使得冬季制热时换热器结霜量下降，提升了制热效果。

※针对不同的冷媒管管路结构，对铜管的内螺纹进行优化设计。通过上万次的模拟计算与实验验证，开发出适合的内螺纹形式，优化冷媒流动时的紊流状态，实现更的换热效率。

※VRF系统运行时，若过冷度过高，会减少主循环路冷媒的流量，影响系统回油以及电子膨胀阀的稳定性；过冷度过低，会导致制冷效果下降。富士通凭借对VRF系统的长期研究，控制系统达到合适的过冷度，系统的、稳定性。

※通过两级过冷热交换器可以实现不低于25℃的总过冷度，提高至少35%的制冷能力，大大降低了超长管长和高温运行条件下的衰减率。

※室内外机采用多个电子膨胀阀，每个可实现矢量无级控制，调节冷媒流量。这样可确保室内机舒适的温度控制。

※制热回油运行期间，无需停止制热运行。所以回油运行期间也可保持舒适的室内环境。

※信号线可持续连接至任一机器，简化了安装工作。

※中央控制用控制器可以在信号线上任一点接入VRF网络，进行监控。

※服务工具可从VRF网络任一点接入，通过分析运行数据进行维护保养。

※富士通将军引以为豪的高速传输方式，多可以同时控制多达16000台室内机。可以满足各种规模建筑的多样化控制要求。